在“碳达峰”“碳中和”政策的带动下，中国电动两轮车将进入全新发展阶段，智能化将成为发展趋势。中国机电产品进出口商会展览部电动两轮车行业负责人祁迟预计，2022年电动两轮车出口将保持增长态势，总产量将保持稳中有升，行业高质量发展步伐也将进一步加快。
出口快速增长
数据显示，2021年，中国电动两轮车整车出口2290.0万辆，同比增长27.7%;出口额52.9亿美元，同比增长50.8%。
目前，欧美为中国电动两轮车主要出口市场，北美洲仍保持电动两轮车出口量第一大市场地位，2021年中国电动两轮车对北美出口996.5万辆，同比增长31.3%，占比43.5%;对欧洲出口居第二位，出口762.8万辆，同比增长23.6%，占比33.3%;对亚洲出口列第三位，出口386.1万辆，同比增长23.0%，占比16.9%。
“尽管出口北美洲的电动两轮车数量最多，但由于出口欧洲的电动两轮车产品平均单价较高，所以出口欧洲的金额反而高于北美洲。”祁迟表示。2021年中国电动两轮车对欧洲出口额达20.2亿美元，同比增长49.4%，占比38.3%;对北美洲出口17.5亿美元，位居第二，同比增长67.7%，占比33.1%。
2021年中国对泰国出口的电动两轮车数量骤增，同比增长近200%，增速最快。据了解，自2020年起，泰国对摩托车依照二氧化碳排放量征税。祁迟认为，该政策有助于推动两轮车在泰国的电动化，或是中国对泰出口电动两轮车激增的主要原因。
智能化加速发展
“双碳”背景下，绿色出行、环保出行为时代趋势，两轮电动车作为短距离出行的重要方式之一，具有便捷度高及易普及的优点，其智能化进程更是不断加快。“两轮电动车消费者年轻化趋势较为明显，用户需求提升，对产品的智能化要求也随之提高，产品消费属性进一步增强，电动两轮车正逐步向消费类市场靠拢。”祁迟表示。
物联网技术也将助力中国两轮电动车的智能化发展。随着物联网技术逐渐成熟，两轮电动车智能化从多个技术角度研发并创新产品功能、提高产品性能，如增加了车辆定位、传感器/控制器、手机互联、人工智能辅助等新功能，通过多重技术手段为用户提供更高效安全的出行体验。
近年来，共享单车、共享电动自行车、共享滑板车已成为连接公共交通、短途通勤和出行的首选通行方式之一，对车辆的智能化部件有着很高的要求，从而反向促进了工厂根据共享平台提出的智能化需求对产品进行深度定制研发。
目前，中国整车企业不断加大产业链整合力度，在稳定自身产品供应链的同时提高其供应能力。(本报记者刘叶琳)
